Dortmund, 07. Dezember 2011

Entscheidung gilt erst ab Winterflugplan 2012/13

Airberlin schließt Station in Dortmund

Die Airberlin stellt voraussichtlich im Winterflugplan 2012/2013 die Verbindungen Dortmund -  Palma de Mallorca, Nürnberg und die Verbindung nach Las Palmas sowie Fuerteventura ein. Damit schließt die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft ihre Station in Dortmund und setzt den eigenen angekündigten Sparkurs im gesamten Airberlin-Streckennetz fort.

Mit der Entscheidung der Airline würde der Dortmund Airport den Anschluss an das Airberlin-Drehkreuz Palma de Mallorca verlieren – nicht jedoch das Ziel, da drei weitere Gesellschaften (easyJet, Germanwings und Germania) die Baleareninsel im Sommer ansteuern. „Die Entscheidung der Airline kommt für uns nicht aus heiterem Himmel“, sagt Markus Bunk, Geschäftsführer der Flughafen Dortmund GmbH. Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft hatte in der jüngsten Vergangenheit aus wirtschaftlichen Gründen angekündigt, Flotte und Kapazitäten  im gesamten Streckennetz deutlich zu reduzieren. Damit setzt die Airline den eigenen Sparkurs fort. Neben Dortmund werden auch weitere Flughäfen von Streckenkürzungen der Airberlin betroffen sein.

Dortmunder Nachteile

Ein Grund für die Entscheidung: Die Airline leidet – wie die gesamte Branche - unter der Luftverkehrsabgabe, die das Fliegen massiv verteuert und wirtschaftlich schädlich ist. Erschwerend kommt hinzu, dass die Fluggesellschaft in Dortmund aufgrund der relativ kurzen Start- und Landebahn von 2.000 Metern (für Landungen nur 1.700 Meter) ihre Flugzeuge bei bestimmten Witterungsbedingungen häufig nicht vollbeladen starten und landen lassen kann. Aufgrund dessen musste allein in den vergangenen Monaten beispielsweise mehrfach das gesamte Gepäck eines Fluges am jeweiligen Startflughafen zurückgelassen werden oder die Maschine wurde zu Nachbarflughäfen umgeleitet. Die Folge: Das Gepäck muss über andere Flughäfen und von dort per Lieferservice nach Dortmund transportiert. Bunk: „Das kostet die Fluggesellschaften Unsummen und erschwert den wirtschaftlichen Einsatz der Flugzeuge in Dortmund zusätzlich.“ Die derzeit hohen Kerosinkosten verschärfen diesen „Dortmunder Nachteil“ weiter.

Gut 200.000 Passagiere jährlich

Aktuell fliegen Airberlin Maschinen viermal wöchentlich nach Palma de Mallorca und zurück. Nürnberg wird (nur im Winter) zweimal pro Woche angeflogen. Für die beiden Ziele der kanarischen Inseln gilt das gleich. Von den vier großen Fluggesellschaften (Wizz Air, easyJet, Germanwings, Airberlin) am Standort Dortmund lag Airberlin in Bezug auf die Reisendenzahlen auf dem hinteren Platz. Rund 40 Mitarbeiter der Fluggesellschaft sind derzeit am Standort Dortmund beschäftigt. Im diesem Jahr nutzen gut 200.000 Passagiere die Airline in Dortmund.